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保時捷卡宴最早亮相于2002年初的日內瓦車展。由于出身于以生產超級跑車著稱的保時捷公司,卡宴雖然身為SUV,卻也不可避免地帶有許多跑車的特質。因此也成為世界上速度最快的越野車,成為了越野世界中的一個飛馳的“辣椒”。這款著名跑車生產廠家生產的越野車無論是外在還是內在,也確實像一支火辣辣的辣椒,吸引著人們的目光。在2013年北美車展上,保時捷帶來了目前卡宴車系的最強車型:卡宴Turbo S
外觀
保時捷Cayenne外觀時尚動感,整體線條較為完整、流暢且運動氣息較濃。cayenne 的前燈和散熱片保持了保時捷傳統的風格,車寬1940mm,但高度只有1690mm。離地高為273mm,最大斜度角為32度,減震彈簧的行程很長,提高了越野性能,空氣減震器具有116mm的調整區域,并可六段調整高低,范圍涵蓋越野車和跑車的需要,這是保時捷越野車非常獨到之處。新卡宴Turbo S更顯霸氣,進氣格柵、大燈殼體和后視鏡部件等噴涂高光黑色漆,21英寸輪轂極具力量感。
內飾
保時捷Cayenne的內飾做工較為精細,基本延續了保時捷的經典風格,比如位于轉向柱左側的點火開關、三輻式方向盤及大面積的真皮飾面等。最大的不同之處在于,它的五連儀表盤的中央表盤不是跑車車系上的轉速表,而是用于顯示車輛行駛相關信息。此外可調節底盤和懸架的中控臺也為保時捷卡宴所獨有,這些開關按鈕由帶有金屬色澤的塑料制成,質感與手感均不錯。此外,還有配置方面比較齊全;座椅的舒適性較好;方向盤自動加熱及座椅旁的扶手設計等配置比較人性化;全景天窗,羅盤等選裝配置迎合了部分消費者追求個性的需要。卡宴Turbo S內飾則采用雙色真皮組件,有紅色或黑色,盧克索米色的色彩組合可供選擇。碳纖維內飾組件與真皮裝備相互搭配,彰顯了車的高貴氣質。
動力
卡宴Turbo S,這款車匹配4.8升雙渦輪增壓發動機,最大功率輸出達到550馬力。
裝置
cayenne的驅動裝置為保時捷公司開發出的保時捷牽引力管理系統,簡稱ptm,核心的是一套全時四輪驅動系統和可鎖定的中央差速器。它有公路行駛、全時四驅和山地越野三種模式。當你座入車體里你會忘記它是一輛SUV,眾多的跑車元素被毫無保留的移植。三環式儀表盤、三幅式多功能方向盤、10喇叭音響系統、所有的裝備都演繹著保時捷風格。卡宴裝備了多種高級配置,巡航定系統、BOSE音響、全真皮內飾,運動型真皮座椅、選裝電動全景天窗、倒車影像系統、后座娛樂設備,當然如果要享受這樣的豪華品質,昂貴的費用是首要的前提。
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