1、車價
車輛實際成交價，即發票價。
2、購置稅
國家征收，一般為4S店代繳，按實結算，多退少補。在上牌時到車管所繳納，以車輛在車管所備案建檔時的價格區間為繳納基準，車輛銷售的開票價格在備案價格區間內的，以開票價格為基準計算（計算方法：車型購置稅=車價÷11.7）。但車輛開票價格低于建檔最低價格時，按照車管所最低建檔價格為基準計算。
注：車輛開票價不宜過低。首先，并不是開票價格越低，購置稅就越低。在收繳購置稅時最低只能按照報備售價區間的最低價計算，因此開票價如果低于車管所的報備最低價，購置稅還是按照報備價格計算。其次，開票價過低，二手車交易價格易受影響，新車開票價是二手車交易價的參考標準之一；再次，開票價格越低，車輛出大險（涉及第三方人/車的重大傷害）時賠償金額越低（保險公司以發票價格為參考標準進行理賠），因此對于“低開發票”大家要謹慎。
3、保險
一般情況下建議選擇四項基本險，即交強險、車損險、第三者責任險（100萬）、不計免賠險。貸款還需選擇“盜搶險”。
四個基本險保費計算公式（預估，實際價格按實結算）：{（車價+購置稅）×0.0141+1517）}×1.15×0.85+950
正常情況下，在訂車時銷售員會告知消費者此時的保險費僅是預估，4S店也僅是代收，真實費用需按繳納保費當天產生的實際費用計算（以保險發票為準），多退少補。一般情況下，銷售員預估的費用和真實費用相差不會超過300元。
注：一年中出險的次數最好維持在3次之內，如果一年出險超過3次，未達到5次，第二年保費上浮30%，若超過五次，第二年很多大保險公司會直接拒保。
4、上牌
● 滬牌
滬牌上牌費包含車船使用稅（約450元/年）、牌照工本費（約100元）、行駛證（約50元，包含拍照費）、服務費（500-800元），總計1100-1600元（不包含滬牌費用，僅包含因上牌產生的相關費用）。有些4S店會將上牌費拆分為兩項費用收取：上牌費和服務費，但總額一般不會超過1500元，超出部分可拒絕或和銷售人員協商。
● 外牌
外牌政策變化非常大，收費無統一標準，按距離上海遠近，外地戶籍車主上外牌費用約3000-4500元，上海戶籍車主上外牌費用約3500-6000元，此費用包含車船使用稅、牌照工本費、行駛證、服務費、來回路油費、牌照費。
5、出庫費
新車的倉儲和物流費用，約400-600元不等。除上海大眾及上海大眾斯柯達廠方規定必須收此費用取外，其他品牌均可協商收取金額。
6、臨牌
臨牌可在各轄區車管所辦理，5元/張，最多可以辦理3次，分為15天和30天的兩種，操作手續和費用相同，但辦理地點有所區別。30天的臨牌為褐棕色，需要在購車人身份證/居住證轄區所在地車管所辦理，此臨牌可以出省；而15天的臨牌為藍色，可以跨區辦理，理論上不能出省。
● 需要證件：購車發票、保單、身份證、車輛合格證
7、PDI檢測費等雜費
新車運輸到4S店入庫前，店方為車輛解碼、檢測所產生的費用，約600-1000元。非廠方強制收費項目，可協商收取金額。
8、總結
● 一般情況下購車費用有車價、購置稅、保險、上牌費（含服務費），容易產生分歧的費用為服務費、出庫費、PDI檢測費。實際操作時，大家可按具體情況與銷售員協商。
● 建議大家與商家砍價時不要砍得太狠，“羊毛出在羊身上”。車價力求透明，花明白錢，不要太過計較，刀下的太狠了對方肯定會反擊，隨之的出庫費、PDI檢測費等就會出現。
● 買車時不要僅僅盯著車價，要學會算總賬，總之一句話，覺得價格合理就出手，不要刻意追求最低價，“只有錯買，沒有錯賣”。
● 購車可刷卡，但需注意的是，包括定金在內一共只能免費刷2張，之后每張收20-50不等的元手續費。
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