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外觀看法拉利Roma的顏值很高新的中網和前后燈組,都讓它的顏值更上一層樓。在Roma的身上,你能發現設計師很好地將極簡主義風格與超跑應有的棱角完美融合。
整臺車呈現出非常流暢的線條感,棱角的處理非常柔和,沒有絲毫破壞它的協調性。從側面看,法拉利標志性的五輻輪圈和Roma搭配起來相當合適,活塞卡鉗+碳陶剎車盤與輪轂加持在一起,運動感滿到快溢出畫面了。
打開車門進入車內,當你坐在駕駛位,點上火后,歡迎詞映射在8英寸的全液晶儀表上,只會讓你覺得這輛車充滿了儀式感。雖然這款車的方向盤被不少人吐槽,但真正握上去后,其實感覺還是挺不錯的,偶爾看看新奇設計還是有點意思的。
中控大屏出現在這款車內,可以說是一個大改變,或許從這輛車開始,中控大屏也會成為法拉利的標配了。倒不是這塊屏有多高貴,而是設計師利用它隔離了兩個座位,營造出彼此獨立的空間。
一輛法拉利一定得有強勁的動力,所以Roma這款車搭載的是雙渦輪增壓V8發動機,能夠輸出高達620匹馬力,扭矩760牛米,參數不輸給性能更強的Portofino M。不過Roma還不能算是極致的性能車,因為它還是保留了很多舒適性的調試,比如在經過一些糟糕的路面,你能感受到它的優雅性,而非像普通跑車的神經質!
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