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外觀方面，新車的整體設計與硬頂版SF90 Stradale十分類似，最大區別則是車頂的硬頂敞篷機構。車頭兩側采用凸起的弧形輪拱，配合狹長扁平的大燈組，讓其整體具有較強的視覺沖擊感。前臉下部采用了更大的開口，這樣的設計也讓該車看上去戰斗范兒十足。

車身側面來看，法拉利SF90 Spider采用了隱藏式A柱設計，并在側窗后設計有獨特的空氣動力學造型，呈現出兇悍的進氣口設計。與此同時，新車的駕駛艙，較小的前部區域移至車輛的更前部，靠前的座艙使得車頂在發動機艙上方收窄，營造出后輪拱寬大的視覺效果。有別于部采用了可折疊式硬頂敞篷機構，其僅需14秒便可完成開啟或閉合。

內飾方面，新車采用了全新人機交互界面(HMI)，其中就包括采用觸摸屏的全新方向盤，讓駕駛者雙手無需離開方向盤即可隨心掌控各項功能。其采用了全新的三輻式多功能方向盤，內部融入觸摸屏以及大量觸控按鈕，從而讓駕駛員更加便捷地實現大部分功能的操控。

動力方面，新車搭載一套由3.9T雙渦輪增壓V8發動機(780馬力)與三個電機(220馬力)組成的插電式混合動力系統，其最大功率達到1000馬力，傳動系統匹配8速雙離合器變速箱。同時，新車將配備全時四驅系統(RAC-E)，0-100km/h加速時間2.5秒，0-200km/h加速僅需7.0秒，極速可達340km/h。